هدیونیت

هدیونیت

 

اولین رابط بین کاربر و صوتی که از خودرو پخش می‌شود، هدیونیت است. چرا کار را پیچیده کنیم؟ هدیونیت همان چیزی است که قدیمی‌ها به آن ضبط می‌گفتند. کنسول اصلی که کاست درون آن قرار می‌گرفت و بعدها سی‌دی به‌جای آن آمد. حالا هم که همه‌چیز ساده شده و با اتصال یک فلش USB یا اتصال به گوشی تلفن همراه از طریق پورت AUX هزاران آهنگ در دسترس است. هدیونیت‌ها به‌مرور زمان تغییرات گسترده‌ای کردند. نمونه‌های اولیه جعبه‌های سنگین و ساده‌ای بودند که تنها رادیو روی آن سوار شده بود. بعدها با پیشرفت تکنولوژی و البته ملاحظات امنیتی، کل هدیونیت را می‌شد از محفظه‌اش بیرون کشید. چند سالی که از این قابلیت گذشت، شرکت‌ها کار را برای مصرف‌کننده ساده‌تر کردند. بعد از آن فقط کافی بود که پنل یا قسمت جلویی هدیونیت را از جای خود جدا کنیم.

 

مدتی مدل‌های برتر هدیونیت‌ها بسته به نمایشگر آنها بودند؛ یعنی آنها که با نمایشگر رنگی بودند و به‌اصطلاح Demo دار بودند، محبوبیت و قیمتی به‌مراتب بالاتر داشتند. حرفه‌ای‌ها از پخش‌های دوطبقه موسوم به 2DIN‌ استفاده می‌کردند. این هدیونیت‌ها درواقع همان پخش‌هایی بودند که روی خود نمایشگر نیز داشتند. اغلب اندازه‌ی آنها 6?1 و برخی نیز 7 اینچی بودند. این اواخر خودروهای پرآپشن کره‌ای و ژاپنی مجهز به سیستم صوتی هستند که نمایشگر آن به‌صورت توکار و متصل به داشبورد است. هدیونیت‌هایی که از آن به اسم InDash یاد می‌شود. علاوه بر اطلاعات موزیک در حال پخش، نمایش تصویر دوربین عقب و روی برخی نیز نمایش فیلم از دیگر قابلیت‌های آنها هستند. از نظر کارشناسی و مهندسی، هدیونیت‌ها برحسب قابلیت‌های بصری‌شان اندازه‌گیری نمی‌شوند. در حقیقت، وجه تمایز آنها خروجی آنها و قابلیت تعداد اتصال‌شان به آمپلی‌فایر، ساب‌ووفر، توییتر، میدرنج و سایر باندهاست.

جهت خرید و اطلاعات بیشتر به وب سایت ما به نشانی https://option-island.com/ مراجعه کنید.


پولیش ماشین

پولیش اصطلاحی است که برای طیف وسیعی از فرآیندهای طراحی شده برای از بین بردن یا حذف عیوب سطح و افزایش براقیت سطوح مختلف استفاده می شود. به عنوان مثال، پس از ساخت، تعمیر و رنگ آمیزی برخی از مصنوعات فلزی یا چوبی، صیقل دادن می تواند سطح را زیباتر، براق تر و صیقلی تر کند. لازم به ذکر است که لزوم استفاده از پولیش و پولیش تنها برای افزایش جذابیت و زیبایی ظاهر نیست. اما دلایل مهمتری وجود دارد که در ادامه توضیح خواهیم داد. محافظت از پوشش و رنگ روی سطوح مختلف برای افزایش ماندگاری رنگ بسیار مهم است. با پرداخت و رفع عیوب رنگ می توان به این هدف نزدیک شد و ماندگاری رنگ را افزایش داد. برای واضح تر شدن موضوع کافی است بدانید که اصلاح تمام عیوب سطحی فقط با رنگ آمیزی و رنگ آمیزی امکان پذیر نیست. زیرا باید توجه داشت که عمق عیب در ارتباط با سیستم رنگ بسیار مهم است. در صورتی که عیب به عمق رنگ یا پوشش سطح نفوذ کرده باشد، باید با کمک پولیش آن ها را برطرف کرد.

عیوب سطح می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود و علاوه بر کاهش جذابیت و تمیزی کار منجر به از بین رفتن رنگ و متعاقب آن آسیب به سطح زیر شود. به عنوان مثال، قطرات آب سخت ممکن است به هر دلیلی روی سطوح رنگ شده بریزد و سپس به طور طبیعی خشک شده و لکه دار شود. این لکه ها خود حاوی کربنات کلسیم یا به اصطلاح ذرات آهک و سایر نمک های تبخیری هستند. در موارد شدید، این رسوبات می توانند باعث تخریب شیمیایی و فرسایش لایه رویی رنگ خود شوند که به آن اچ می گویند. بنابراین، این گونه عیوب و لکه های روی سطوح رنگ شده باید در اسرع وقت حذف شوند تا خطر اچ و آسیب به رنگ و پوشش روی سطح کاهش یابد. می دانیم که رنگ ها و پوشش های سطوح مختلف علاوه بر زیباسازی، در محافظت از سطح نیز نقش دارند. بنابراین باید از تخریب آنها جلوگیری کرد.

 لازم به ذکر است که اگر چنین لکه هایی برای مدت زمان قابل توجهی روی سطوح رنگ شده باقی بمانند، می توانند به جایی برسند که تنها راه تمیز کردن آنها استفاده از پولیش برقی باشد.

برای انجام یک پولیش با کیفیت و موثر، هم ابزار برقی پولیش و هم پد پولیش لازم است.

برای انتخاب یک پد پولیش مناسب باید به نکات زیر توجه کنید:

نصب آسان و تعویض آسان.

برای استفاده آسان و ماندگاری بالاتر، مطمئن شوید که صفحه چسب قوی دارد.

چگالی بالایی دارد تا در وقت و هزینه شما صرفه جویی کند.

برای انتخاب یک پد پولیش بادوام حتما به استحکام بافت آن توجه کنید.

بالانس کردن صفحه باعث افزایش کیفیت و دقت عملیات پولیش می شود.

لنت باید دیوارکشی شود تا لبه ها و گوشه ها به راحتی صیقل داده شوند.

از بین بردن عیوب سطح، از جمله اثرات باقی مانده در طول عملیات رنگ آمیزی.

سطوح رنگ شده محصولات چوبی در نجاری را رنگ و جلا دهید.

سطوح فلزی را به صورت آینه ای جلا و جلا دهید.

بدنه خودروی خود را براق کنید و عیوب احتمالی رنگ بدنه را برطرف کنید.


آشنایی با هدلایت

اگر اخیراً به دنبال یک هدلایت خوب برای اتومبیل خود بوده اید، احتمالاً نام لامپ هدلایت را شنیده اید. این لامپ ها به عنوان نسل جدید چراغ های خودرو شناخته می شوند که از هر نظر نسبت به مدل های قبلی برتری دارند. این امر باعث شده طیف وسیعی از مردم به آن روی بیاورند. اگرچه روز به روز بر حجم این فن ها افزوده می شود اما هنوز بسیاری از آنها به خوبی با ماهیت و کاربرد هدلایت ها آشنا نیستند.

هدلایت چیست؟

لامپ هدلایت نسل جدیدی از هدلایت ها خودرو است که مزایای بسیار بیشتری نسبت به سایر لامپ ها دارد. امنیت بالا، ساختار عالی، عمر طولانی، مصرف انرژی کمتر و…. همه اینها بخشی از مزایا هستند. لامپ های هدلایت معمولاً در کاسه هدلایت ها یا نورافکن های سپر استفاده می شوند. برای ساخت این دسته از لامپ ها از فناوری هایی مانند LED و SMD استفاده می شود که هم از فناوری های ایمن و هم به روز در صنعت روشنایی می باشند. این فناوری ها نه تنها نور بهتری ایجاد می کنند، بلکه انرژی کمتری نیز مصرف می کنند که در نوع خود بی نظیر است.

کاربرد چراغ های جلو

بدون شک مزیت های بالای هدلایت ها باعث محبوبیت بالای آنها در بین مصرف کنندگان شده است و به همین دلیل استفاده از هدلایت ها روز به روز در حال گسترش است. برای نورپردازی از هدلایت ها استفاده می شود که بیشتر در کاسه لامپ یا نورافکن استفاده می شود. این چراغ ها به دو صورت نور بالا و پایین قابل استفاده هستند که نوع آن به سوکت و پایه ای که برای آن انتخاب می شود بستگی دارد. البته لازم به ذکر است که از این چراغ ها در سایر قسمت های سپر خودرو نیز می توان استفاده کرد که بستگی به نوع خودرو و البته نیاز دارد.

لامپ هدلایت مناسب را انتخاب کنید

همانطور که اشاره کردیم کاربرد هدلایت ها متفاوت است و انواع مختلفی از آن ها وجود دارد. این امر نیاز به انتخاب دقیق را افزایش می دهد. مهم ترین نکته در خرید چراغ های جلو، انتخاب پایه مناسب برای آنهاست که بسته به نوع خودرو و البته نور زیاد یا کم می تواند متفاوت باشد. برای مثال برای خودرویی مانند پژو 405 باید از پایه H4 برای نور کم، H4 دو کنتاکت برای نور زیاد و H3 برای پروژکتور استفاده کنید. این در حالی است که برای پژو 207 باید از پایه H7 برای نور زیاد و نور کم و H1 برای پروژکتور استفاده کنید. البته انتظار نمی رود خریداران این موضوع را بدانند و فروشنده می تواند اطلاعات لازم را در این زمینه ارائه دهد.


آمپلی فایر ها بر اساس تعداد کانال

انواع آمپلی فایر ها بر اساس تعداد کانال چیست؟

امروزه آمپلی فایرهای خودرو بر اساس کانال هایشان دسته بندی می شوند. آمپلی فایر های مونو (یا تک کانال)، دو کانال، چهار کانال، پنج کانال یا شش کانال.

آمپلی فایر مونو (تک کانال):

این آمپلی فایرها فقط برای ساب ووفر ساخته شده اند. تنظیم LPF دارند. و به راحتی فرکانس صدای مناسب را برای ساب ووفر ایجاد کنید. مونو به معنای تک کاناله است و برای راه اندازی یک یا دو ساب ووفر استفاده می شود.

آمپلی فایر دو کاناله:

معمولاً برای راه اندازی یک جفت باند از آمپلی فایر دو کاناله استفاده می شود. اما در مواردی که مصرف کننده بخواهد ساب ووفر را با هزینه کم راه اندازی کند، می تواند از آمپلی فایر دو کاناله برای راه اندازی ساب ووفرهای سبک استفاده کند. آمپلی فایرهای دو کاناله معمولاً فیلترهای خوبی برای پهنای باند دارند، اما هرگز برای ساب ووفرها مناسب نیستند.

آمپلی فایر چهار کانال:

آمپلی فایرهای چهار کانال معمولاً تنظیمات جداگانه ای برای هر دو کانال دارند تا کاربر بتواند از آنها برای اجرای دو جفت باند مجزا یا یک جفت باند با ساب ووفر یا یک جفت میان رده و سوپروایزر استفاده کند. آمپلی فایرهای چهار کاناله مانند آمپلی فایرهای دو کاناله تنظیمات خوبی برای بلندگوها دارند و معمولا قدرت خوبی برای راه اندازی ساب ووفر به کاربر می دهند. البته، یک آمپلی فایر کانال هرگز نمی تواند صدا را برای یک ساب ووفر و همچنین یک آمپلی فایر مونو فیلتر کند.

آمپلی فایر پنج کانال:

این آمپلی فایرها بیشتر برای کسانی طراحی شده اند که می خواهند از بلندگوهای جلو و عقب و ساب ووفر به صورت جداگانه استفاده کنند. تنظیمات این آمپلی فایرها کامل بوده و معمولا دارای یک کانال مونو مناسب برای راه اندازی ساب ووفر با فیلترهای مناسب هستند. البته توجه داشته باشید که اگر از سیستم‌های میان‌رده، سوپروایزر و ساب ووفر استفاده می‌کنید، برای راه‌اندازی ایده‌آل سیستم خود به یک آمپلی‌فایر کانال صفحه‌دار یا یک آمپلی‌فایر چهار کاناله با آمپلی‌فایر مونو نیاز دارید.

آمپلی فایر شش کاناله:

این آمپلی فایر ها معمولا برای سیستم ها طراحی می شوند. جایی که از قطعات زیادی استفاده شده است. مثلا از سه جفت باند یا تعداد زیاد میان رده و سوپرهیتر البته با استفاده از قابلیت bridge می توان با این آمپلی فایرها ساب ووفر راه اندازی کرد.


نیاز به استفاده از آمپلی فایر

نیاز به استفاده از آمپلی فایر چیست؟ ابتدا مسیر تولید صدا را مرور می کنیم:

زمانی که دستگاه پخش خودرو (CD.DVD.MD).) داده ها را از منبع ذخیره سازی داده مانند CD.DVD.USB و ... می خواند، این داده ها پس از مراحلی مانند تبدیل داده های دیجیتال به آنالوگ و تقویت آنها وارد قسمت می شود. می شود pre amp (پیش به معنای اصلی) در این قسمت پردازش های صوتی مانند اکولایزر، فیلتر و یا حتی بازیابی صدا و ... بر روی سیگنال صوتی انجام می شود. در این مرحله قدرت سیگنال صوتی بسیار کم بوده و بسته به نوع پخش از 0.2 تا 5 ولت می باشد.

وارد آمپلی فایر داخلی دستگاه می شود، این آمپلی فایر که در واقع همان قدرت آی سی دستگاه است، از یک چیپست کوچک تشکیل شده است که به یک هد متصل است که نقش رادیاتور را بازی می کند، این آی سی سیگنال های صوتی را تقویت می کند و آنها را برای ارسال به سخنرانان آماده می کند. این تقویت سیگنال بیشتر از 22 وات RMS نخواهد بود و در واقع خروجی یک پخش استاندارد برابر با 4 خروجی 22 وات خواهد بود. حالا شما این 22 وات قدرت اسپیکر را با هم مقایسه کنید که تقریبا تماماً بالای 50 وات RMS است، به این معنی که اگر اسپیکر شما 50 وات باشد، در بهترین حالت و حداکثر پخش فقط می توانید کمتر از نصف توان و ظرفیت اسپیکر خود را داشته باشید. جلد. از آن استفاده کنید و حتما همیشه با این مشکل مواجه بوده اید که صدای خروجی شما در ولوم های پایین خوب و مطلوب است و با افزایش صدا، ترکیب صدا به حدی افزایش یافته که دیگر نمی توانید آن را تحمل کنید و تنها در این صورت کمتر از نیم ظرفیت شما بلندگوی خود را رانندگی کرده اید. پس راه حل چیست؟ شما راه های زیر را دارید:

استفاده از اسپیکرهای زیر 22 وات که تقریبا پیدا نمیشه و اگر هم باشه کیفیت خیلی پایینی داره و معمولا فول رده بدون توییتر و میدرنج هستن.

با استفاده از آمپلی فایرهای خارجی یا خارجی که تنوع زیادی دارند می توانیم با دانستن نوع بلندگوی مورد نظر خود آمپلی فایر مورد نیاز را نیز انتخاب کنیم.

آماده خروج از پخش در حالت اولیه: این سیگنال های اولیه برای آمپلی فایر های خارجی توسط جک های RCA نصب شده در پشت پخش کننده آماده استفاده هستند، اما آیا آمپلی فایر ها فقط برای افزایش سطح سیگنال های صوتی استفاده می شوند؟ آیا فرآیند یا استفاده از آن ماهیت دیگری دارد؟ پاسخ مثبت است. در سمت فول وقتی وارد آی سی پاور میشه کیفیتش رو هم از دست میده چون آی سی پاور به دلیل محدودیت هایی مثل منبع تغذیه ناکافی، هدینگ کم، بالا رفتن هزینه ها و ... و اصولا به خاطر نداشتن صدای خوب بسیار محدود است. طراحی شده است اما با آمپلی فایرهای خارجی علاوه بر داشتن صدای بلندتر، صدایی با کیفیت بالاتر نیز خواهید داشت.